Ford Explorer (2011) User Manual download pdf (Page 235)

результате переломов, травм лица и глаз, внутренних повреждений,

полученных в результате неправильного использования ремней

безопасности или неправильного положения на сиденье в момент

срабатывания подушек безопасности. Таким образом, становится

очевидной необходимость располагаться как можно дальше от

модуля подушки безопасности во время управления автомобилем.

ПРЕДОСТЕРЕЖЕНИЕ: После срабатывания подушек

безопасности некоторые компоненты системы могут быть

горячими. Не касайтесь их после срабатывания подушек.

ПРЕДОСТЕРЕЖЕНИЕ: Раскрывшаяся подушка

безопасности не может быть использована повторно и

подлежит обязательной замене. Если замена подушки безопасности

не выполняется, это может стать причиной получения травм при

очередном столкновении.

Система SRS состоит из:

• модулей подушек безопасности водителя и пассажира (которые

включают в себя пиропатроны и подушки безопасности);

• боковых подушек безопасности и системы шторок безопасности

Safety Canopy威 (см. Монтируемые в креслах подушки

безопасности и Система Safety Canopy威 далее в этой главе);

• одного или более датчиков удара и защиты;

• преднатяжителей ремней безопасности водителя и переднего

пассажира;

• задних надувных ремней и пиропатронов (при наличии);

• светового и звукового индикаторов готовности;

• диагностического модуля;

• электропроводки, соединяющей различные компоненты;

• системы определения положения переднего пассажира (см.

Система определения положения переднего пассажира далее в этой

главе).

• индикаторов ⬙Passenger airbag off⬙ (Подушка безопасности

пассажира выкл.) или ⬙pass airbag off⬙ (см. Система определения

положения переднего пассажира далее в этой главе).

Сиденья и системы пассивной безопасности

235

1 2 ... 230 231 232 233 234 235 236 237 238 239 240 ... 497 498

No comments

Ford Explorer (2011) User Manual Page 235